中國工業(yè)報記者 郭 宇
開年來受春節(jié)假期影響，據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2月挖掘機(jī)銷量同比下滑約四成。其中，挖掘機(jī)海外市場在需求降溫背景下，出口銷量承壓，連續(xù)9個月同比負(fù)增長。裝載機(jī)國內(nèi)外銷量也出現(xiàn)大幅下滑。面對目前的市場情況，工程機(jī)械企業(yè)并沒有表示出過分擔(dān)心，而是將更多的精力放在了新機(jī)型的開發(fā)、新能源板塊的突破以及海外市場的開拓方面。
2月銷售數(shù)據(jù)出現(xiàn)下滑
據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會對挖掘機(jī)主要制造企業(yè)統(tǒng)計，2024年2月銷售各類挖掘機(jī)12608臺，同比下降41.2%，其中國內(nèi)5837臺，同比下降49.2%；出口6771臺，同比下降32%。2月銷售電動挖掘機(jī)2臺。
2024年1-2月，共銷售挖掘機(jī)24984臺，同比下降21.7%；其中國內(nèi)11258臺，同比下降24.6%；出口13726臺，同比下降19.1%。
據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會對裝載機(jī)主要制造企業(yè)的統(tǒng)計，2024年2月銷售各類裝載機(jī)6495臺，同比下降32.6%。其中國內(nèi)市場銷量2763臺，同比下降50.4%；出口銷量3732臺，同比下降8.44%。2月銷售電動裝載機(jī)298臺。
2024年1-2月，共銷售各類裝載機(jī)14297臺，同比下降11.8%。其中國內(nèi)市場銷量6507臺，同比下降18.6%；出口銷量7790臺，同比下降5.09%。
企業(yè)動作積極
開年以來企業(yè)依然保持了轉(zhuǎn)型的熱情，特別在新能源市場的開拓中，工程機(jī)械企業(yè)表現(xiàn)出了極大的積極性。
作為儲能電池業(yè)界翹楚的寧德時代，拋出了一連串開拓新能源工程機(jī)械市場的規(guī)劃。
繼1月牽手臨工重機(jī)后，2月27日，寧德時代與中國龍工控股有限公司（以下簡稱“龍工”）在福建寧德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在工程機(jī)械開發(fā)生產(chǎn)、工程機(jī)械動力電池開發(fā)等領(lǐng)域深化合作，聯(lián)合研發(fā)適配產(chǎn)品并進(jìn)行市場推廣，共同開拓新能源工程機(jī)械市場。
龍工還發(fā)布了新款電動裝載機(jī)產(chǎn)品，該機(jī)搭載由寧德時代專為工程機(jī)械行業(yè)開發(fā)的新一代動力電池產(chǎn)品。
寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群也表示，隨著動力電池技術(shù)不斷提升，結(jié)合換電等商業(yè)模式創(chuàng)新，近年來我國電動重卡已具備較強(qiáng)的市場競爭力，但滲透率遠(yuǎn)低于汽車行業(yè)平均值。他建議，進(jìn)一步優(yōu)化我國電動重卡管理政策，完善標(biāo)準(zhǔn)體系，鼓勵電動重卡市場技術(shù)創(chuàng)新與推廣應(yīng)用，加快實現(xiàn)我國交通運輸行業(yè)雙碳目標(biāo)。
徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司（以下簡稱“徐工機(jī)械”）總工程師、副總裁單增海認(rèn)為，目前國內(nèi)工程機(jī)械主要產(chǎn)品保有量超過900萬臺，并以每年超過40萬臺的速度增長，新能源工程機(jī)械的滲透率不足1%。在政策推動和環(huán)保壓力倒逼的背景下，工程機(jī)械電動化滲透率在未來幾年也將快速提升，預(yù)計2025年滲透率將超過30%。
據(jù)了解，近年來徐工機(jī)械加快新能源布局，搶抓新能源電動化高增長機(jī)遇，僅2023年前三季度，新能源產(chǎn)品收入同比增長137.32%，占公司收入的9%以上。
海外市場繼續(xù)保持熱度
開年以來，工程機(jī)械企業(yè)對海外市場保持持續(xù)的熱度。
徐工機(jī)械3月9日發(fā)布公告稱，公司國際化收入占比40%左右，預(yù)計海外市場保持良好趨勢。
基于經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)以及當(dāng)前工程機(jī)械出口市場的良好趨勢，國際化收入能保持較好的增長。十四五期間，國產(chǎn)品牌行業(yè)海外市場銷量有望保持增長趨勢，是工程機(jī)械行業(yè)的重要增長點。
徐工機(jī)械公告中表示，公司有完善的全球布局發(fā)展策略與強(qiáng)大的國際化拓展能力，公司營銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球190余個國家和地區(qū)，可為全球客戶提供全方位產(chǎn)品營銷服務(wù)、全價值鏈服務(wù)及整體解決方案。目前主要出口區(qū)域有東南亞、中亞、非洲、南美、歐洲、北美、等。
徐工機(jī)械還在近期的調(diào)研中表示，從中長期看，首先，對國產(chǎn)品牌來說，海外市場具有成長性特征，需求將持續(xù)釋放；其次，隨著國產(chǎn)產(chǎn)品品質(zhì)的不斷提升，國內(nèi)企業(yè)在海外渠道布局的日趨完善，服務(wù)后市場建設(shè)的提速，國產(chǎn)品牌綜合競爭力在提升，海外市場滲透率也會提高；再次，從在主要區(qū)域市場占比情況看，大部分產(chǎn)品仍有很大的提升空間；最后，國內(nèi)重點企業(yè)紛紛調(diào)整全球產(chǎn)能規(guī)劃，落地本地化戰(zhàn)略，加速全球化布局。
總體來說，“十四五”期間，國產(chǎn)品牌行業(yè)海外市場銷量有望保持增長趨勢，是工程機(jī)械行業(yè)的重要增長點。
新政策有利于市場挖掘
此外，今年政策對工程機(jī)械市場有新一輪推動作用。3月1日，國常會審議通過了《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》文件，明確重點行業(yè)設(shè)備、建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域設(shè)備、交通運輸設(shè)備和老舊農(nóng)業(yè)機(jī)械、教育醫(yī)療設(shè)備等方向，工程機(jī)械無疑是最直接的關(guān)聯(lián)行業(yè)之一，將推動老舊“國一”、“國二”機(jī)型出清，加速存量“國三”切 “國四”進(jìn)程。
近日，中鐵工業(yè)總工程師兼中鐵裝備首席專家王杜娟提議，推動工程機(jī)械行業(yè)老舊設(shè)備淘汰。面對大量老舊工程機(jī)械裝備存在能耗高、污染環(huán)境等問題，王杜鵑表示，多部門聯(lián)合建立工程機(jī)械排放和使用年限標(biāo)準(zhǔn)，完善在役工程機(jī)械備案登記制度，對存量工程機(jī)械進(jìn)行分級和分類，并出臺相應(yīng)的規(guī)定，對不滿足標(biāo)準(zhǔn)的老舊設(shè)備進(jìn)行逐步淘汰。
她認(rèn)為，在踐行“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的指引下，加速老舊設(shè)備淘汰、實行工程機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)的“升級換代”，不僅可以提升設(shè)備的先進(jìn)性能和產(chǎn)能，加快市場出清，還有助于行業(yè)快速邁向綠色低碳發(fā)展。
審核：余早早
責(zé)編：霍悅
編輯：胡娜
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